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新商业NEO100 | 专访姚劲波:行业冷静了我们才加码双色球是买倍投好还有复式好,与杨浩涌...
?[打印]添加时间:2018-10-30???有效期:不限 至 不限???浏览次数:58
?在去年的这个时间节点接受36氪专访时,姚劲波曾对双色球是买倍投好还有复式好领域作出判断,“现在还没有到爆发的时间节点”。一年之后,他开始觉得,可能已经到了爆发的前夜。

可能在58看来,很多双色球是买倍投好还有复式好领域的玩家烧钱烧得有点早,早在两年前,价格头部玩家花费上亿人民币在电梯间、公交地铁站、电视和网络上打广告的时候,58选择的是近距离静默观察,并不断研究对手的数据。事实上,这样的场面,58和赶集都不陌生,和赶集网合并前,58烧着每天1500万元的广告费,“58算是疯狂打广告的元老型公司了”。

但是在双色球是买倍投好还有复式好这件事上,姚劲波信奉的是在特别准的时间点才进入,“一旦我们进入良性循环,你可以认为我们的弹药是无限的”。

在姚劲波看来,每隔大公司都需要一些能够逆周期的业务,换句话说,当其他主要业务都做得不好的时候,这个业务已经能够给你带来盈利增长。对于58来说,双色球是买倍投好还有复式好正是这样的存在。

他笃定这是一个巨大的市场,等待着自己去收割。58的双色球是买倍投好还有复式好业务在最近的广告中也喊出“双色球是买倍投好还有复式好就要白菜价”,根据公司内部观测到的数据,3到8万的成交价格才符合现在的双色球是买倍投好还有复式好市场,而其用户基本遍布了二三四线城市的普通大众。

和竞争对手今年做保卖交易不同,无论是姚劲波,还是58双色球是买倍投好还有复式好业务线负责人丛林,都告诉36氪,公司只做信息撮合,永远不会碰双色球是买倍投好还有复式好的交易。

这和58拆分出去并投资的瓜子双色球是买倍投好还有复式好不同,似乎这也是双方避免正面竞争的一个方法,58不愿意把瓜子当作自己的子集,姚劲波也不愿意外界把这件事解读为自己和杨浩涌“又较上劲了”。

以下是58赶集CEO姚劲波和58同城副总裁、双色球是买倍投好还有复式好业务负责人丛林接受36氪专访时的对话,经过36氪编辑整理:

聊战略:赌定三年后会是双色球是买倍投好还有复式好交易爆发节点

36氪:双色球是买倍投好还有复式好业务对于58集团的战略价值是什么?

姚劲波:双色球是买倍投好还有复式好一直是我们四个非常核心的BG之一,不过前两年我们比较低调,但即使如此,58同城双色球是买倍投好还有复式好业务的用户量和车源量在行业是稳居第一的,包括我们在产品基础上做的投入,其实没有耽误。

我们相对来说不想跟其他竞品公司去比烧钱。从我们分拆出的瓜子现在发展很稳,我们也并不想和很多融到钱的公司去比,另外我们非常笃定几年以后双色球是买倍投好还有复式好市场会很大,而且双色球是买倍投好还有复式好(业务)会成为用户非常依赖和需要的服务。所以结合这两点,我们认为需要重新激活用户对58同城双色球是买倍投好还有复式好业务的认知。

36氪:是不是因为房产和招聘等其他主航道业务目前比较难做,所以你们现在要在双色球是买倍投好还有复式好业务上面花更多的时间和精力?

姚劲波:其实有点像量变到质变的时间点,我们去做一些质变的工作。双色球是买倍投好还有复式好业务无论是从客户数、用户数来说,都是增长最快的业务线。

丛林:总体来讲,还是根据对大势的判断,什么时候去加大投入?就两个点,一个是外部,一个是内部,因为前几年竞争都非常激烈,我们也不认为在那个时间段的竞争效率是特别高的。今年开始,优信上市是标志性的,开始受到盈利压力,包括瓜子已经到了相当高的估值,所以大家不会不计成本进行广告投放,我们认为这是分水岭,我认为所有人未来两三年变得更加理性,我们是值得投入。

36氪:去年姚总曾说过,双色球是买倍投好还有复式好市场还没有到达一个全面爆发的时间节点,现在到了么?依据是什么?

姚劲波:其实58一贯不说先发制人,我们更喜欢后发先制,在特别准的时间点介入。我们判断到2019到2020年双色球是买倍投好还有复式好市场会进入高速发展期。因为几年前中国新车销售超过2000万辆,那些车到今天都可能变成需要流通的双色球是买倍投好还有复式好,而且中国已经连续很多年超过美国的新车销量,所以毫无疑问中国也会成为超过美国的第一大双色球是买倍投好还有复式好市场。比如说前年做双色球是买倍投好还有复式好,你对应的可能是中国卖几百万台车的时候,到了今天这个时点再往后2019年、2020年可能对应的是2000万辆体量,也许会经历一个比较大的增长阶段。

丛林:每个人对大势判断不一样,所以切入时间也不一样。我觉得大概三年能到一个爆发的节点,但是你不可能等到那一天再发力,那样就晚了。

36氪:这个数据你们是通过什么得来的?

姚劲波:58同城有很大的数据库,我们观察到双色球是买倍投好还有复式好流通概率最大的是三到五年的车,而三到五年前,恰恰是中国新车开始销量爆发的时候。

36氪:那你现在会在双色球是买倍投好还有复式好业务上面花费更多的时间吗?你现在每天的精力主要集中于?

姚劲波:并不是说哪个业务最大,我花的时间最多。我精力的具体分配,要看哪里在产生变化,如果一个品类暂时来说变化不那么大,可能我的精力会到一些其他地方去。我相信假以时日,双色球是买倍投好还有复式好业务在58集团的版块里,是一个不比房产或者招聘小的业务。

36氪:你会给双色球是买倍投好还有复式好业务投入非常实在的东西吗?

姚劲波:我们会顺势而为去抓机会,58同城不是我做好现在的业务,然后挣钱就可以了。我们会不断投入新兴的业务,也在一些战略级的事情上接受一定的亏损,并愿意在这上面持续投入。

我希望58同城双色球是买倍投好还有复式好业务能够提前深入服务车商链条里面去。我们希望做好我们优势,比如流量、产品、软件、数据AI、金融、检测、延保等,就是车商通用需求的服务,我们都能够提供。我认为中小车商是特别值得信赖的合作伙伴,我们也希望,我们的团队能够让车商群体很快的更好的发展。

36氪:58集团最近几年还是围绕自己的主航道业务在展开,你怎么看待业务边界的拓展呢?

姚劲波:其实我们在主航道上越做越深了,包括在房产业务里面我们跟安居客一起,已经覆盖到中国从一线到县城这一级的城市,我们在垂直领域做了很多事情。另外58集团也通过分拆和内部孵化,很多业务、品牌其实边界是在扩大的,到目前58分拆的公司市值已经到几百亿美金,包括瓜子、转转、到家、快狗、斗米、好租等等,这些公司在各自垂直领域都是数一数二的玩家。

聊业务:不吝于砸钱打广告,准备好无限弹药

36氪:你们最近刚做了双色球是买倍投好还有复式好的TVC的广告,你们有广告预算吗?

姚劲波:我们不去做预设,58集团是多品类的平台。我们对市场特别有耐心,没有人可以把我们真正甩开,一旦某个行业好,我们可以顺势加大投入,一旦不好,那我们就静静地等待。我们判断,接下来三年,会进入双色球是买倍投好还有复式好行业进一步加速增长的区间,所以我们愿意把很多资源转到这个板块来。

丛林:很难算得清楚,之前我们不会单独投放双色球是买倍投好还有复式好广告,而是把找房子、找工作、找二手、找汽车,当作一个整体在打,如果说所有提及到双色球是买倍投好还有复式好的广告,一年预算也不低。但是不会全算到双色球是买倍投好还有复式好的投入,而是各业务线协同投入,我会分一部分过来,这也是58集团的业务线协同优势,打同样的级别的广告,可以几条线共享结果。

36氪:包括瓜子在内的几个双色球是买倍投好还有复式好平台,其实过去几年都在流量购买上花了巨额的钱,58会这么做么?

姚劲波:在互联网线上以及线下打电视广告,我们可能算是元老级和教科书级别了。从我们和赶集在广告上火拼开始,我们的广告也比较抓眼球。总体来讲,我们机构资金链也没有瓜子、人人车、优信那么大,至少短期内,我们还要走精准的定位,看谁执行的更好。一旦我们进入良性循环,你可以认为我们的弹药是无限的。

36氪:那你们平台上哪种类型的车辆成交比较高?

姚劲波:这是我们比较特别的一点,就是58同城双色球是买倍投好还有复式好业务上其实主要专注于3万到8万的双色球是买倍投好还有复式好交易,这也是我们区分和其他平台的个标准。因为我们发现大部分人买双色球是买倍投好还有复式好其实都会关注价格,如果他真的不在乎价格他就省事直接买新车了。

36氪:你发现价格是第一要素对么?

姚劲波:对,所有买双色球是买倍投好还有复式好的人,没有人不在乎价格。而且大家现在越来越把车带成一个代步的工具,而不是一个身份的象征,所以买双色球是买倍投好还有复式好的人实际上是更聪明、更有智慧的人,真正懂车的人会选择双色球是买倍投好还有复式好,而且会特别在乎性价比。

我们跟踪一些用户的需求,发现他会在58同城上持续买车卖车,一年买卖好几次,他买辆双色球是买倍投好还有复式好开两个月就把它卖掉了,甚至这个过程中他不但没亏钱,甚至还挣钱了。所以,双色球是买倍投好还有复式好可以成为一部分人的生活方式,我们通过互联网扮演好促进流通的角色,选择定位平价双色球是买倍投好还有复式好大平台,可以吸引更多用户。我们顺着58同城用户的特点来走,而且恰恰他们也是国内中基层比较多的群体,也符合我们定位。

丛林:这是自然选择的过程,因为58同城的用户集中在二三线城市,用户主体需求就是这个价位的车。所以慢慢在我们平台这个价位的车卖得就更好,于是就吸引更多的车源出现在我们平台上。

36氪:那么低价车占总体比例大概是多少?

姚劲波:占比挺大的,不仅是58同城上的车源比例大,整个双色球是买倍投好还有复式好行业低价车占的比重也相当高。我们在最近打的广告里面出现的品牌,都不是奔驰宝马那些高价车,反而是比较低价的车型。58同城还是有非常强的属性去服务这个人群的,这部分车也是占主流的。但并不代表58同城里面没有高价车,恰恰有很多车特别贵,像豪车、越野、跑车,甚至一些限量版的车,例如老爷车,可能在别的平台都没有,但是在58同城的平台上可以大而全地容纳他们。

36氪:为什么?

姚劲波:我们做开放平台,很多车特别不主流,在别的平台,别人收了以后没人买,但是在58同城平台总有人需要这种车。

36氪:你们检测延保还有金融体系具体怎么搭建?

姚劲波:我们这里服务都是中小车商,群体特别分散,过去没人服务他们。你看汽车之家过去都服务大品牌,大4S店,但是我们不在乎,58同城就是做累活出身的,所以这些对我们并不是什么障碍,从而可以很好地管理这个体系。中小车商缺乏信用,过去也没人给他们做担保,但是在58同城上买车的人都是信赖58的。如果(一辆车)打上标志说58检测过它,它的状况如何,估多少分,平台担保是真实的车辆,还能查到它的维修记录,我甚至说如果你再付几百块钱,我就给你上一年的延保,出问题我来修,你可以找我,不是找这个小车商,那这辆车就具备一定的安全性了。


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