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买车时没注意,带这个功能居然还省油

放大字体??缩小字体 发布日期:2019-06-03??浏览次数:15
核心提示:定速巡航,这是一种我们都再熟悉不过,面世已经有超过20年时间的老技术。如今,这种古老的技术已经发展到新的阶段,被称为ACC自
?定速巡航,这是一种我们都再熟悉不过,面世已经有超过20年时间的老技术。如今,这种古老的技术已经发展到新的阶段,被称为ACC自适应巡航。相比我们都非常熟悉的,自适应巡航是一种在2016年前后才开始普及的新技术,而这种新技术最近随着各种10万级车型的搭载,也开始进入了寻常百姓家。

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那么,众所周知确实有省油功能,也确实可以大幅降低驾驶者的负担。但对于这种全新的ACC巡航,我们都还有颇多疑问,这种技术到底是什么原理?可以省油吗?最关键的是,这种技术,靠谱吗?

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◆◆ACC的工作原理

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自适应巡航与其说是的改进版,倒不如说是一种低级的自动驾驶系统的一部分。的工作原理极其简单,通过ECU控制节气门开度从而实现保持车速功能。但ACC自适应巡航的实施原理,要复杂得多。

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首先,在的基础上,ACC巡航通过装在车头的一个毫米波雷达(臭名昭着的美军THAAD雷达系统就是毫米波雷达)实时扫描车头一定距离内的所有物体。并根据前方障碍物分辨出是车还是人还是其他东西。分辨出是车子后,根据毫米波雷达的实时数据,自动控制车辆进行跟随,甚至跟着对方转弯。

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所以ACC巡航系统的核心零部件,就是这个造价高昂,也很容易出问题的毫米波雷达。

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◆◆ACC巡航靠谱不?

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如果一切正常的话,考虑到毫米波雷达早已经大规模军用化,这种系统本身是不会存在设计缺陷的。但问题是,ACC毫米波雷达只能安装在车头位置,而且安装位置不能有任何阻挡(毫米波很容易受到干扰),所以所有搭载ACC巡航的车,毫米波雷达都一定位于整辆车的最前方,而且是裸露的。

这就带来一个问题,如果ACC雷达表面脏了,效果会大打折扣,甚至有可能会出故障,导致突然加速冲撞前车等问题。而一旦这辆车遭受车头撞击,更换ACC毫米波雷达的花费也非常高。

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更可怕的是,由于毫米波雷达技术含量太高,安装要求也非常高,目前根本找不到副厂件,只能高价更换原厂件,而且必须在4S店更换。因此这种ACC自适应巡航系统,一旦出现故障或损坏,其维修更换费用,远远高于传统的车型。

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